而且美国和欧洲只看到了太平洋邮轮公司一家，事实上重新完善的香港招商轮公司，琉球海运公司和吕宋南洋运输公司，都是拥有数十艘船舶的新兴民营运输公司，他们除了海上货运外，也已经盯上了邮轮这一块，纷纷加大了对邮轮的投资。

其实这已经不是美国第一次失去了皇冠了，隶属于新华皇室和政府同时控股的中甜糖业公司，在和古巴政府达成了糖业贸易协定后，又因为新华控制了新兴的西南太平洋甘蔗种植区，在强有力的资金推动下已经控制了世界白糖交易总量的六成。

而最大的皇冠则是橡胶，虽然南美也有橡胶，但由于建设太晚，很多还是小树苗，可那个人却从十年前就开始大量布局，在自己和自己较劲中不断刷新橡胶园的种植规模，现在更是把最大的原料产地西南太平洋几乎全揽入了怀里，使得新华年出口的天然橡胶总额达到了世界总需求的八成。

这是个极为惊人的数字，意味着如果新华一旦禁止出口的话，全世界正在蓬勃兴起的汽车行业将全部失去轮子。

没有轮子的汽车？

托马斯戏谑的笑着，努力地试图在脑海里勾画出这幅景象，但还是想想不出那种可怕的场面。

大中华烟叶公司，世界总产量的四成。

南洋贸易公司，世界咖啡和可可产量的四成。

至于刚刚整合起来的六家新华民间生丝股份公司，占据了世界生丝出口的五成。

还有至今还潜伏在海面下，拥有巨量储备的寰亚石油公司。

而且在茶叶，瓷器等等中国的传统产业上，他们都在急追而上，一家家小型企业在那个人的故意引导下，正在被政府有规划的联合起来做大做强，都慢慢的开始加入到了世界贸易的竞争中。

是的，美国还掌握着世界最大的加工能力，拥有世界最大的钢铁企业，还掌握着数以亿计的对外贷款总额，拥有横扫世界的装备制造业能力，加上本身资源可以满足需求，以新华目前相当于美国百分之式的经济总量来看，所以至少在二十年内不用担心被挤下世界第一经济宝座。

而且和美国出口的高价值商品相比，新华目前还仅仅是一个世界原料出口集散地，即便是出口一百万吨生丝和茶叶，美国也只需要造十艘大型远洋货轮就全赚回来了，但问题是这仅仅是美国，除了拥有世界最大殖民地的英国，和世界第二的法国外，其他国家都没有察觉，事实上他们已经离不开来自远东的原材料供应。

“总有一天，世界会发现再也无法离开中国。”

托马斯想起了十年前李默在琉球时对他说的话，说实话那个时候他心底还有些不以为然，但现在回过头来才发现，这些都慢慢的在变成现实。

更可怕的是，李默是个极其自律的人，虽然他让人眼红的有了四个女人，但在事业上，却有着极为严格和缜密的计划，托马斯是这个世界上为数不多见过那份他从加拿大时就开始逐渐准备的计划书，他不知道当时年仅十三岁的他是如何懂得制作如此详尽的计划书的，但上面那些文字如果传出去，足以让世界各国惊讶。