吉利背后的罗斯柴尔德团队路透社日前报道称，华夏国最资深的女银行家之一、两名顶尖的瑞典籍汽车业内人士、一名伦敦市长的儿时伙伴。

由这四人领导的罗斯柴尔德银行团队帮助吉利成就了华夏国最大一宗海外汽车业收购案。

路透社称，有知情人士表示，罗斯柴尔德银行（洛希尔国际投资银行）大中华区总裁俞丽萍（jenniferyu）和银行负责汽车业务的三巨头之一梅瑞克·考克斯帮助促成了该交易。

俞丽萍帮助吉利疏通与华夏国政府的关系。痴迷汽车的考克斯则在复杂的知识产权问题谈判上发挥了关键作用。考克斯曾是高盛的合伙人，2002年来到罗斯柴尔德银行。

汉斯-奥诺夫·奥尔森和培尔·吉林哈默也是不得不提的人物。前者是罗斯柴尔德公司的顾问，后者是罗斯柴尔德欧洲公司的副董事长。

奥尔森曾担任沃尔沃的首席执行长和董事长，随后任职福特公司的首席营销长。

一名消息人士表示，奥尔森是一个“典型的瑞典商人，克制、分析力强”，他帮助吉利与沃尔沃的员工、工会和供应商进行沟通。

吉林哈默曾在沃尔沃的前母公司volvoab工作过23年，他还同时是汤森路透集团信托董事会主席。

吉利一方的顾问团队还包括英国富尔德律师事务所企业业务律师克里斯·鲍恩以及知识产权专家阿芙丽尔·马丁戴尔。

最值得一提的是，洛希尔国际投资银行大中华区总裁俞丽萍（jenniferyu）在吉利成功收购沃尔沃中起了很大的推动作用。

“jenniferyu以前曾经在法国的银行工作，后来来到罗斯柴尔德工作，她在投资银行领域有非常丰富的经验，在华夏国也参与了一些大公司的并购业务。”

冯雅格先生接受本报记者采访时说，他是罗斯柴尔德集团旗下在香港的另一家机构lcfrouthchildgroup的首席代表。

1960年，罗斯柴尔德家族传统的影响力开始下降，家族终于迎来了第一位非家族成员的合伙人，合伙人数量限制逐渐增加到1967年的20名。

法国和英国的一些罗斯柴尔德家族男性成员不再恪守近亲通婚的家族规定，与非犹太人结了婚。

不过总体上还是如尼尔·弗格森总结，与大多数金融公司相比，罗斯柴尔德集团的所有权和领导权仍然由主要家族成员共享。

1992年集团的领导者伊文利退休，就钦定了他的家族继任者，因为他说要“像一个家族一样工作“。

记者在采访中还了解到，俞丽萍在华夏国投资领域比较活跃，在重庆，俞丽萍表示主要想进行两个方面的合作，可以直接投资重庆的企业，也可以帮助重庆企业出海收购境外企业。

在天津，她与当地政府领导会面，并表示尽快落实与天津的合作项目，为天津发展提供金融支持。

1836-1837年正值米国的金融危机，罗斯柴尔德家族取代了巴林兄弟，成为米国银行在欧洲的代理人。

詹姆斯·罗斯柴尔德热情高涨，罗斯柴尔德家族通过米国银行接受了纽约州等州的州政府债券，却不知道米国银行当时已岌岌可危，结果1841年米国银行破产。

这件事给罗斯柴尔德家族留下了坏印象，詹姆斯懊恼地希望“从没有涉足过米国“。

有外媒报道，吉利成功收购沃尔沃，罗斯柴尔德团队发挥了财务顾问、知识产权顾问以及政府公关等重要作用。

业内人士评价，吉利收购沃尔沃协议的签署有助于巩固罗斯柴尔德银行在汽车业龙头顾问的地位，也进一步凸显这家家族银行无懈可击的过往成就。

根据汤森路透数据，除了吉利收购沃尔沃的交易，罗斯柴尔德在过去12个月总共承接了总价值高达8925亿美元的汽车业并购交易，远超其他银行。包括大众汽车、宝马和英国、米国政府。

对于帮助企业进行并购业务，是洛希尔国际投资银行的拿手好戏。洛希尔国际投资银行延续了罗斯柴尔德家族一贯的低调风格，很少在华夏国的媒体上露面。

罗斯柴尔德集团驻香港机构的工作人员对本报透露，罗斯柴尔德集团在香港及内地开展业务的主要机构是lcfrothschildgroup和nrothschild≈sonsliited，后者即罗斯柴尔德父子（香港）有限公司。

可查找的资料显示，中海油收购优尼科、南京汽车和上海汽车的合并，都有罗斯柴尔德的参与。