右翼陷入僵持的情况下，向来不喜欢被阵地束缚的梅生以徐象谦为箭头，调集三个装甲师、两个摩步师和三个哈萨克土库曼步兵师，从伊希姆河中部的尼古拉耶夫突破，以迅雷不及掩耳之势夺取特罗耶夫拉茨基，一举切断库尔干和科斯塔奈的东部铁路联系。铁木辛哥闻讯后大惊失色，但指挥中央方面军的罗科索夫斯基却不为所动，反而让乌克兰第三集团军沿徐象谦部打开的缺口实施反穿插，一举成功渡过伊希姆河。

徐象谦闻讯后，立刻掉头，准备切断乌克兰第三集团军和库尔干的联系，配合主力吃掉敌人，但此时卢金的顿河集团军却快速由南向北逼近列宁斯克耶，致使他错失良机。不过他并没束手待毙，立即分出五个师，佯装担心遭夹击，向东快速撤退。立功心切的苏军没意识到危险，当库罗奇金率领第三坦克军330辆坦克急追至谢尔盖耶夫卡时，立刻遭101装甲师和第17装甲师的伏击。在一百多架飞机攻击机的配合下，双方的五百多辆坦克激战一天一夜。最终，苏军中将库罗奇金当场战死，273辆最新的t3485和kv100坦克被摧毁，而徐象谦却仅仅损失47辆36型“东北虎”主战坦克。

“谢尔盖耶夫卡钢铁战”，是继库尔加森坦克会战后，中苏的又一次坦克会战。这次战斗，再次暴露了苏军新军经验差，装备差距明显的劣势。铺满谢尔盖耶夫卡谷地的钢铁残骸，彻底打寒了苏军坦克部队，一直到战争结束，苏军指挥部都没再投入过超100辆的坦克进行装甲会战。

第三坦克军的覆灭，让卢金不得不收回拳头。李玉国看准机会，以蒋先云的76机步师和邱清泉的63摩步师为箭头，组织4个师攻占库什穆伦，与徐象谦部遥遥相望，形成对科斯塔奈的两个突出箭头。

乐士文、徐向谦、蒋先云、邱清泉，还有华西列夫斯基、卢金、罗科索夫斯基等等，这些指挥员们，用一次次堪称经典的穿插和反穿插，用几乎相同的大纵深作战思维，展示了他们杰出的军事指挥能力。但局部的精彩却无法掩盖整体战事的焦灼，面对中亚联军绝对优势的空中打击，苏军很快就丧失制空权，无休止的炸弹，蝗虫般掠过天空的战机，让很多苏联军官甚至不敢看每天送来的伤亡数字！梅生和孙传芳同样不好受，即使空军不辞辛苦，但卢金和罗科索夫斯基两人珠联璧合，除第三坦克军这个意外，两人的攻守非常平衡，让他们迟迟找不到反击缺口。

中亚大战正酣时，波斯湾同样风火雷鸣。伊拉克的反叛并没逃脱英国军情五处的眼线，早在4月3日，仇视英国的拉希德·阿里·艾格拉尼上台时，军情五处就警告丘吉尔，苏德加强了在伊拉克的活动，并有苏联士兵伪装成游击队进入摩苏尔。但因为当时西班牙和北非吃紧，加上丘吉尔认为伊拉克军毫无战斗力，所以把中东部队几乎全调往地中海参战。这个严重误判，导致哈巴尼亚空军基地快速沦陷，四千多名英军被俘。为弥补错误，在无兵可调的情况下，丘吉尔打起了中国波斯集团军的注意，但白崇禧却以进攻德黑兰的借口，拒绝了从科威特出兵建议。

就在丘吉尔想尽办法夺回伊拉克时，希特勒却陷入兴奋。伊军攻占哈巴尼亚的当天，他就找戈林商量，组建“中东军团”。戈林当然立马叫好，连夜找来空军上校沃纳容克，授权他组建特别航空队充当先头部队。戈林在给沃纳的命令中称：“元首希望行动能掀起阿拉伯人的反英圣战”。沃纳上校也没辜负元首重托，就在英国驻伊大使康沃利斯爵士离开阿瓦士时，刷上伊拉克空军标志的24架bf110c战斗机、7架he111h轰炸机、30架ju52型和7架ju90运输机取道南斯拉夫和维希法国控制的叙利亚，抵达巴格达机场，并带来340名精锐伞兵。

6月15日，墨索里尼也突然插一脚，意军第155中队的16架cr-42战斗机和20架ju52运输机飞抵基尔库克，277名首批意大利伞兵加入“圣战”计划。

苏德意相继插手，白崇禧又无兵可派，丘吉尔只好去求助美国。沉浸在西伯利亚公投中的罗斯福也不希望伊拉克落入杨秋手里，所以立刻让艾森豪威尔想办法。被德军打得节节败退的艾森豪威尔哪还有办法，只好连夜用阿尔及尔败下阵来的士兵，组建三个步兵团，用运输机送往亚历山大港，然后让他们与当地的一千多名海军陆战队配合，帮助英军进攻伊拉克。丘吉尔也咬着牙，把埃及的第10英印师调往约旦。

趁英美干涉伊拉克之际，白崇禧也没闲着，集结十五个师，耗时五天一举攻克库姆，打通了前往德黑兰的最后通道。同时，杜聿明率土库曼集团军六个师、阿富汗和伊朗四个师，也沿着里海向西进攻。七天内连克贝赫沙赫尔、内卡、萨里和巴博勒四城，逼迫巴甫洛夫只能沿达马瓦德山和尼兹瓦尔山据守，彻底丧失了伊朗战区的主动权。白崇禧攻克库姆后，并没有急于包围德黑兰，而是让李晋率三个师，在伊军的配合下，向哈马丹和库尔德斯坦省运动，从侧翼威慑巴格达的同时，也希望切断德黑兰和大不里士的联系。

虽然德黑兰有被合围的危险，但中国土库曼和波斯湾集团军双双被牵制的局面，正是斯大林希望看到的，于是亲自打电话给前线的铁木辛哥，要求他抓住中国援兵不多的机会，全力进攻，夺回彼得巴甫洛夫斯克。就在他踌躇满志时，一份重要情报，却让克里姆林宫再度体验严冬的彻骨冰寒！

叶尼塞河以东地区，即将举行脱离苏联的地区公民投票！

诺里尔斯克，苏联克拉斯诺亚尔斯克州极北的边荒小城，以拥有高品位镍、铜、铂族等有色金属闻名后世。历史上，这里是大清洗时代最重要的罪犯流放地之一，但这个时空里却不同。自从1920年中国强行以武力控制克拉斯诺亚尔斯克，切断苏联向东的西伯利亚铁路大动脉后，整个叶尼塞河以东的苏联地区，都陷入长期的游击战和动荡中。战争和饥荒造成上百万苏联移民离开或死亡，使当地人口从1918年的270万，下降到不足33万！1929年经济危机爆发后，为刺激经济。杨秋大肆举债，掀起振兴中国的基础建设高潮。在各种工程和金属石油加工业的带动下，大量汉族家庭开始移居赤塔、北海（今伊尔库茨克）和乌梁海等北方省份，人口也迅速膨胀到300万。为继续向北拓展，杨秋不顾苏联的强烈抗议，动用军队修筑价格便宜的窄轨便道，深入苏联的雅库茨克等地区，掀起极北淘金和开矿热潮。在报纸引导和巨额财富的引诱下，北方移民的脚步开始向北极寒地深入。1933年初，两艘中国海军破冰船更是在夏季成功走东北航道，穿越白令海峡抵达新西伯利亚群岛进行水纹勘测。

截至目前，不包括赤塔等中国北方省份，总计有约五十万中国移民居住在苏属东西伯利亚地区，占当地人口总数的百分之五十，其中大部分都是工矿企业的员工和家属。斯大林对此恨之入骨，一度打算修建北极铁路，但终因技术无法实现而告终。

3010计划启动后，国内对珍惜有色金属的需求开始加剧，促进了“西北地质大发现”进程。诺里尔斯克也是在那时，被发现有大量镍铜和铂族矿，最终由中国北方矿业公司接手开发。经过数年开发，不仅修建起火力发电厂，冶炼厂和食品加工厂，还形成一个较大的工业居住区。目前约七千居民住在这里，百分之九十都是矿业公司的工人和家属，剩余也都是游牧的埃文基族。因为实在是太偏，所以每年只有5到10月可以从叶尼塞河前往这里，其余时间均要靠定期航班来往。为防止苏军袭扰，这里还常年驻有一个警备营，并有一个大型室内机库。

卡瑞斯搭乘中国空军运输机抵达这里时，天空还飘着小雪花。