高志航的指挥下，八架轰七相继完成投弹。事后考察，八枚25号钻地弹中有六枚正中油库，剩余两枚则在地下油库的其他位置爆炸。总计七个油库中，有五个被直接摧毁，剩余两个也在爆炸中泄露燃烧殆尽。整整三百万储备油料！迸发出近二十万吨当量的爆炸威力！整个德山锚地都连根拔起！连数十公里远的松山等地都感觉到了如强地震般的颤抖，烟雾云团整整持续了两天两夜，甚至半个月后附近地区还有燃烧的火苗。

不等日军和目睹着一切的日本人反应过来，236架轰炸机又从黑烟中冲杀而出，对居民区和炼油厂进行了二次轰炸！密密麻麻的炸弹和凝固汽油弹从机腹下钻出，无数的火球在德山隆隆而起。

德山，这个战前人口不足三十万的小城，只有居住在山区的不足两万人幸存，其余全部被毒烟呛死或烧死！城市的总过火和损失面积占到百分之九十九！有毒浓黑烟雾不仅将德山彻底笼罩，还扩散到附近的下松、防府，甚至连一海之隔的国东半岛都嗅到了焦臭的气味。

然而，这还仅仅是开始，更大规模的轰炸已经准备起航。

第九八二章 火海（完）

“一九四一年三月二十三日，我永远记得这个日子。在那天前，政府每天都在播送喜报，每天都在宣传胜利，大家的心气很高，年轻人为能穿上军装而骄傲。但那个夜晚后，我和我的家人才知道，原来那些宣传都是虚假和欺骗，日本政府和我们，已经开始输掉这场战争。”

“炸弹非常密集，大概每隔五十米，迸发出带状的火星。是的！像带子一样。我无法用语言来形容，没有经历过，你永远不知道那有多可怕。我带着孩子，拉住妻子，我们拼命地跑，亡命的逃！很多人钻进了防空洞，但那些简陋的防空洞却一点也不安全，因为那些火焰会流动，会吸干防空洞里的空气，最后他们都因为缺乏空气或者被烟雾呛死！所有房屋都在燃烧！邮电局、商店、山田的棉衣厂……还有许许多多。我害怕极了，万幸的是，我看到一个蓄水池，于是我们全家都跳了进去。水温很烫，但还好四周的火势并不大，有很多人都挤了进来。我们活了下来，但整个街区都没有了……”

——东京大轰炸幸存者，由田纪夫。

下午四点整，德山轰炸的毁伤报告还没出来，密山基地已经人声鼎沸。四座紧挨不远的机场旁，许多结束劳作的当地村民都围在铁丝网隔离带旁，看着自己参与修建的机场内人来人往。四个大队，总计472架轰七静静地等待在停机坪上，每一架身边都挤满了忙碌的士兵。油罐车、加氧车、充电车等等，来回穿梭在机群中。

这还不止，为了给日本留下一个“深刻”的记忆，除密山主基地外，青岛、威海和杭州等地的五座机场、六个轰炸大队总计708架轰炸机也在积极准备着。“司令，这是彩虹四号计划表。”今年二十九岁，空军学院毕业的何海快速叩开大门，将轰炸计划表交给已经换上飞行服的徐焕升：“全部10个大队，其中6个去东京，其余4个大队去横滨、川崎和千叶。这是各护航和轰炸编队的呼叫代号。这是引导机的，一共出动3架雷达引导机和126架‘夜蛟’战斗机（空军歼六双头蛟的夜战型）……”

彩虹四号计划，是战前空军拟定的对日轰炸作战计划，按照不同环境总计有七种。其中彩虹四号就是针对目前环境所制定的。事实上，早在一月底，空军就已经做好轰炸日本本土的全部准备，但因为各种原因才推迟至今。“德山的评估报告出来了吗？”将手枪佩好，徐焕升询问起中午的轰炸报告。

“还没。侦察机说，烟雾实在太大，根本无法分辨地面目标。唯一能确信的是，油库的火还没熄灭，还发生了多次爆炸。最后一次是下午三点，造成山体大面积滑坡，大量石块和泥土涌入濑户内海……不过我估计，重油产生的有毒烟雾，恐怕会比我们今晚的轰炸覆盖面积更大。”

“呵呵，高志航他们干得够狠的。”听闻爆炸造成山体大面积滑坡，徐焕升禁不住勾起嘴角。披上战术背心，将计划表插在上衣袋里，向外走去：“走，陪我去看看准备情况。”

走出办公室后，大部分的轰炸机都已经挂好炸弹，在进行最后的加氧工作。早期轰七并不是全增压密封舱设计，所以不需要加氧，因为巡航高度较低。但随着各国防空力量和战斗机越来越先进，从去年六月起空军就开始订购增压版。与最初型号相比，新轰七采用全密封机舱，更先进的双联装电动炮塔，增强机翼和机腹的防弹能力，换装高空性能更好的二级增压发动机。改进后的轰七在速度不变的情况下，自重增加2吨，载弹量由最大10吨下降到7吨，但巡航高度增至一万米。看似载弹量下降，但实际上全负荷满载时半径太短，所以影响不大，反而巡航高度增加后生存能力更强。这是因为日本和苏联的很多战斗机数据升限能超过一万米，可实际上因为增压技术差，往往达到8千米发动机就会出现问题。而且这个高度，各国装备数量最多的中小口径高炮也够不着。

徐焕升的座机和大家一样，都已经挂上35枚120公斤小型凝固汽油弹。凝固汽油弹的研制很早，但生产很晚，主要是因为保存不易。