“小虎呢？”

“他放假都住家里，就是有时候晚上不回家睡，不晓得去哪里鬼混。”兢兢业业循规蹈矩的哥哥很嫌弃弟弟。

“是不是又找了个女朋友？你呢，你啥时候带个女孩给你姑姑看看？”

张有龙有点窘，脸红了，“姑，别问这个。”

田薇薇来救场，“妈，你怎么这么直接的问啊，小龙哥都不好意思了。”

“嗐！害羞什么？你都老大不小了，该找对象了。你单位没有什么年轻漂亮的姑娘吗？”

“我在车头，那儿可没什么姑娘。”

“哎呀，那倒是！来，跟你姑说说，你喜欢什么样的姑娘？文静的，还是活泼的？”

田薇薇暗笑：中年妇女这种热衷做媒的喜好还真是过于普遍了。

张有龙今年23岁，还没有到担心会成“老大难”的年龄，只是跟已经谈了好几个女朋友的弟弟相比，他显得有点太迟钝了。

铁路系统的各个职业泾渭分明，具有很明显的性别偏好：火车头全是男性，包括司机和司煤；乘务员有男有女，但女性占绝对优势；乘警是男性占绝对优势，只有极少的一些女乘警；最艰苦的巡道工则全是男性，因为铁路的绝大部分路轨都在荒郊野外，吃住都很不方便。

巡道工工种特殊，而其他职业总的来说，跟其他行业中的职业的性别分配差不多：有技术含量的、工资高的职业基本都是男性专属，女性主要是服务型职业。

相比而言，体育运动则是一个特别的职业，在训练、比赛上面几乎做到了男女平等，可能就除了资金投入不同，比如足球，女足跟男足绝对不是同等待遇。

体育运动遵循的是“谁强谁上”的原则，实力至上，只要你能拿金牌，一切资源就会向你倾斜。利教练用一些经过精心挑选的案例来激励少年运动员，但想想成功的概率就知道了，金字塔的顶端永远是一小撮。