毫无疑问，正在走下甲板的这五位年轻舰长就是首批快速时代的产物，他们把快速和境外决战的理念结合了起来，利用了装备优势，以弱势兵力狂奔三千海里，展开了一场短促却堪称经典的海峡突击战。

这场小战役的带来的影响却是无比深刻的，新华在舰船动力方面的独特造诣已经大白天下，各国除了加大情报刺探外，也在纷纷研制新式舰船动力。

德国把主攻方向放在了柴油机上，而作为英国海军斗士的费舍尔，在得到新华五艘小军舰速度不低于33节的情报后，在两国谈判的短短一个月内，就拿出了1500吨驱逐舰的方案。

为了提高速度，他在蒸汽轮机设计还不完善的情况下，毅然决然选择强行上马，并在窄小的舰体内安装了六台，终于拿出了30节高速w级驱逐舰的方案，并一口气向各大船厂下了五十艘的订单。

不过这个消息并没有让李默感到太担忧，和卫青级已经达到单台33000马力相比，英国只有4300马力，而且过多的锅炉和蒸汽轮机，使得w级续航力只有12节1500海里，平均无故障间隔更是以170比15小时遥遥领先。

而且蒸汽轮机只是动力组的一部分，动力最主要的还是锅炉，目前新华第五代李默盗版于后世带过热器的增加锅炉，无论是热效率，功率输出和反应速度，都是远超过这个时代小水管锅炉的，随着技术不断改进，新华甚至已经无限接近变态的超临界锅炉这项技术。

后世的共和国吃够了引擎的苦，所以李默回到这个时代后，就着重解决核心动力技术和研究，如今新华科技部动力试验室内，已经云集了不少于五千各类专家，有锅炉，蒸汽轮机，内燃机，航空发动机甚至是火箭发动机等专家，而让他高兴的是，这其中超过七成都是自己这些年培养出来的。

相比于国外，这些人在开放性思维和技术上还不算很强，但他们的起点高，平时耳闻目染的都是最核心的高端技术，所以进步还是很大的。

从1893年上马舰船动力，李默也花了近二十年，还带了金手指才走到了今天，其中十年耗费在了打磨技术工人上，现在终于是享受成果的季节了。

随着舷梯放下，最先映入眼帘的是一只只铺着红底金龙国旗，扛在将士们肩膀上的冰冷棺仪，码头上肃穆而立的士兵们全部敬礼致敬，就连那些船工都行注目礼。

李默是格外注意这个细节的，和后世缺乏管理，屡次被各地政府强行拆迁的军人公墓，甚至那些还在为侵略敌人树碑立传，拿历史开玩笑的人相比，他不仅规划了专门的墓区，还完全以超规格对待，哪怕是个小兵牺牲后也有权安葬在里面。

同时他还强行规定除非不得已海陆空三军决不允许丢下战友的遗体，而且军规里也做出了严格的规定。

军人，无论何时何地都是国家的脊梁，无论牺牲或者生存到最后一刻，他们都是再为这个国家和民族浴血奋战。

这样的人，无论什么年代都必须获得尊重，都值得让人们仰望。

砰砰的仪仗枪声，是在为这些年轻水兵们送行，同时长鸣的汽笛，是在为他们祝福，死者已去能够给他们的，除了优厚的抚恤金外，也必须告诉一代代人，他们今天的一切，都是这些年轻的脸庞用生命和鲜血换来的。

庄重的送别战友，看着他们被安葬在了宁波港一处专门辟出的山坡草坪上，优美的环境让前来为他们送别的战友和亲属都放下了心。

舰队司令和大皇子的亲自迎接，高规格安葬仪式，让被戏称为近卫军的年轻海军将士们接受了心理上的一次洗礼，更让他们想不到的是，等到有功战士坐着专列抵达北京后，皇帝陛下还在百忙中亲自接见了他们，并在他们胸口挂上了代表荣誉的军功章。