“开炉。”

随着这声嘹亮的声音，烧炉工开始往已经预热的炉膛内添煤，一车车梁启超和孙先生都不太懂的矿石被倒入熔炼炉中，同时还有各种各样的大包小包被倒入熔炉，最后几位工人便控制着一根用蒸汽带动的搅棒，不断地搅动熔炼炉。

两人看的都有些莫名其妙，但李默却很清楚，工人们使用的拜耳法，是一种专门提炼氧化铝的办法，通过添加晶种，不断搅拌，溶液中的氧化铝便可以呈氢氧化铝徐徐析出，直到其中氧化钠与氧化铝的摩尔比提高至六，已经析出了大部分氢氧化铝溶液，在加热时，又可以溶出铝土矿中的氧化铝水和物，这也就是利用种分母液溶出铝土矿的过程，交替使用这两个过程就能够一批批地处理铝土矿，从中得出纯的氢氧化铝产品，构成拜耳法循环。

旁边的严复一边看一边点头，他已经不是第一次见到这种场景了，在琉球岛电厂建好后，也有一家这种提炼厂，只不过哪里的产量很小，每年的产量不过几吨，只要是用来培训工人和给实验室提供铝材。

铝。

望着红红的溶液，李大少爷心潮澎湃。

铝是世界含量第二的金属，世界各地都有丰沛的铝土资源，东北有，吕宋有，澳大利亚有美国也有，就连密克罗尼西亚对面的几内亚岛，也有丰沛的铝土资源。

而他之所以关心铝，还把铝厂作为自己这次三省巡视的第一站并来看着第一次开工，完全是因为最近越来越困扰他的发动机问题。

金手指可以带来，但工业基础和技术能力摆在这里，就算假设李大少爷能逆天弄出电子管，但面对复杂的集成电路，也同样束手无策啊。

其实发动机领域也是一样的，虽然前世共和国的发动机技术不算先进，但带回到这个时代那就是逆天，从逆天起步，未来会更加逆天？

真的吗？

至少内燃机上的举步维艰，让李大少爷多少起了些疑心，汽车发动机至今困守于二十五马力，柴油机也差不多，至于飞机需要的发动机？

好吧，李大少爷实在是无法想象，把一台重达几百公斤全镍钢制，动力却只有可怜的几十马力的发动机装上那个小木架子上，会是个什么场景。

重量和工艺，成了困扰发动机最大的问题。

工艺可以慢慢改革，只要工人们更加熟练，只要高级技术工人越来越多，那么迟早能突破这一关，从双缸变成四缸，从双冲程变成四冲程，甚至更加精密复杂。

而重量则把李大少爷愁死了，就拿他现在座的汽车来说，采用了双缸双冲程的汽油机，比对外发售的单缸汽车先进了很多，但问题是全镍钢的发动机重达两百多公斤，整个就是一个铁坨坨。