陈平果决的令人头皮发麻，龙国章更是眼珠子都瞪出来了，公爵级可是他手心里目前最强的战斗力，若是出售了，那谁来对付几年后的俄国庞大舰队？

望着面色坚毅的陈平，李默深吸了口气。

无畏舰。

这就是他准备建造的试验舰，之所以叫试验舰，因为他比任何人都清楚，后世英国人开造这种军舰后，也仅仅是把它作为了试验品，甚至连前无畏都参加了的日德兰海战都没参加，所以这艘军舰建造出来后恐怕会成为史上最昂贵的大礼花。

一千四百万的礼花，价值的确有些贵，但这却是必须走的过程。

李默已经不是前世在电脑上玩着海战游戏，看着老照片，对着一堆枯燥数据暗自丫丫的普通bb党成员了，回到了这个时代，掌握了一支真实的，纯粹的多铆蒸刚的舰队，他才更明白了无畏时代意味着什么。

之所以选择开建无畏舰，其实他也是经过深思熟虑的。

从造船技术上看，目前他掌握的船厂已经具备了集中力量建造一艘两万吨级军舰的能力，而且由于他的眼光和前瞻性，也不存在进入无畏舰后，英国和欧洲各国都面临过的船坞无法容纳的尴尬，加上回到这个时代后，对战列舰的理解更深刻了，也让他明白为何无畏舰一直拖到了1906年才出现。

首先是理念。

无畏舰之所以被称为划时代的，其中最关键的地方就是改变了世界各国采用的一二级主炮分装的理念，首次全部统一了口径和身管，真正做到了拥有齐射的能力。

原本这个理念直到约翰费舍尔当上了英国第一海军大臣，掌握了实权成了真正的英国海军掌舵者后才被提出并且加以建造，可现在随着靖海级统一的舰炮口径，和中线背负式炮塔布局被他提前搞了出来，各国很快就见识到这种布局的好处，大量的模仿和实验或许此刻已经开始。

不过此刻他还不担心各国能搞出真正的无畏，顶多就是回到德国勃兰登堡级那种安装三座统一炮塔的年代，因为制约无畏舰的关键技术还有几样仍然独家掌握在他的手中。

第一就是舰炮的管退技术，从架退到管退对火炮来说是划时代的，历史上法国人1897年首个搞出75毫米陆军管退炮后，还曾被列为了高度机密，直至1905年才被英国人搞到手仿制成功，并运用于舰炮上。现在那位搞出管退技术的法国机械学家已经被自己揽入了科学院，其他几位也有该设想的欧美机械师也全都被一网打尽，这也是为何自己能在管退技术上取得如此迅捷突破的原因。

没有能大幅减少后座力的管退技术，如果采用架退地话，按照麦克金森的舰船设计部计算和实验，虽然也可以在两万吨左右的舰体上安装四门双联305毫米舰炮，但身管长度不能超过四十倍，而且还不能一齐开火，不然肯定会震碎甲板，严重的话还会撕裂龙骨。

不能齐射，就肯定不属于无畏舰的行列。

而第二个制约很快也会困扰各国，那就是动力。