漕运之弊谁都知道，谁都想改，因为只要改了不但对朝廷有利，对官员也有利，之所以对官员有利，是因为商道。

可正所谓阎王好遇，小鬼难缠，漕运之弊在于关卡，关卡是官府所设，但真正负责的是胥吏。

胥吏几千年来，一直是依附在王朝身上的水蛭，可以一巴掌拍死，但是死了之后肯定会有新的水蛭爬出来，继续霸占原先的位置，生生不息，恶性循环……

所以治漕必先治吏，但吏肯定治不好，那怎么治？

张骢在卷子里面阐述的意思是开海禁行海运，这个办法可行不可行先不说，首先违背的肯定是祖制。

而儒家最不愿意动的就是祖制，这不是祖制能不能动的问题，而是儒家不想有先例。

因为今天动了这个祖制，明天或许就能动另外一个，动来动去，迟早有一天会动到儒家的头上。

很显然，这是儒家所不能接受的。

但是今时不同往日，不要说内阁，就是满朝大臣也都算是看出来了，当今天子从来就没有把祖制放在眼里！

真要说起来，嘉靖帝就是太祖皇帝的不肖子孙，不过今上似乎更不在乎这个，要是在乎的话，他能那般丧心病狂诓骗天下藩王入京圈禁？

今上应该很欣赏张骢的策论，而且张骢的文章写的有理有据，又有天子欣赏，那为何排在二甲第七？

令人费解的名次让内阁几乎断定，今上确实有对漕运动手的意图，但是还没决定好从何入手，为了不给外朝一个错误的信号，所以将张骢排到了第十位。

那么问题来了，今上今日召见又谈殿试，原因何在？

“诸位爱卿觉得张骢所述漕运之弊如何？”

果然……